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深圳到北京當日達貨運據了解,為發揮快郵集約化監管資源優勢,深化快郵件監管全鏈條信息化改革,海關通過優化寄遞業務海關監管模式,低風險包裹自動驗放,變 “ 企業生產線 “ 為 “ 海關查驗線 “,實現全流程 “ 嵌入式 “ 監管,提升通關效率 20% 以上。同時,借助信息化手段,收寄人可 “ 指尖 “ 辦理繳稅、退運、查詢等業務,時間成本壓縮 70% 左右。
為更好服務企業需求,海關還推出 “ 一事一策 “ 定制服務,以多程接力聯運方式緩解郵路緊張狀況,幫助積壓郵件快速轉運,并啟動線上 “ 綠色通道 “,為企業提供 “ 視頻連線 + 實時溝通 “ 服務支撐,有效解決企業難點、痛點問題。接下來,海關還將持續支持跨境電商出口退貨復進境,吸引更多國際企業在集散中心落地,形成規模效應。
得益于良好的通關環境和服務,深圳郵局海關去年進出境快件監管量、郵件監管量雙雙排名全國第二,跨境電商出口監管量居全國前列。接下來,深圳郵局海關還將持續支持跨境電商出口退貨復進境,吸引更多國際企業在集散中心落地,形成規模效應。
近段時間,深圳機場 “ 環境好、服務優、功能全 “ 的航空貨運生態,也吸引眾多國內外航空公司在疫情防控期間來深 “ 提貨 “。統計數據顯示,今年 1-5 月,深圳機場已累計保障國際貨運包機及 “ 客改貨 “ 航班超 800 班,向全球數十個國家運送各類物資超 1.8 萬噸。在國際貨運包機和 “ 客改貨 “ 航班業務增長的帶動作用下,今年前五個月,深圳機場國際和地區貨量同比增長 6.5%,增速在國內大型樞紐機場中位居前列。
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